工程機(jī)械輪胎翻新前，翻新后質(zhì)量工作概述

閱讀：2012-8-4 9:03:33   3711

     工程機(jī)械輪胎翻新是指將已經(jīng)磨損或其他原因損壞失去使用性能的輪胎，經(jīng)翻修加工使之重新具有使用性能的加工過(guò)程統(tǒng)稱輪胎翻新。既可指更換胎面膠，也可指更換胎側(cè)膠等。
     將已經(jīng)磨損或其他原因損壞失去使用性能的輪胎，經(jīng)翻修加工使之重新具有使用性能的加工過(guò)程統(tǒng)稱輪胎翻修。 輪胎翻修又區(qū)分為多種情況。傳統(tǒng)上將只對(duì)胎面進(jìn)行貼胎面重新硫化的過(guò)程（該輪胎允許有傷洞，但須進(jìn)行專業(yè)處理）稱之為輪胎翻新 視輪胎損壞程度的不同，分別采取頂翻、肩翻或全翻工藝進(jìn)行翻新。

工程機(jī)械輪胎翻新前的質(zhì)量工作

1.翻新前應(yīng)進(jìn)行體清潔和干燥。

2.除采取人工檢查胎體，必要時(shí)配備機(jī)械或無(wú)損檢驗(yàn)設(shè)備，用以檢查胎體內(nèi)傷。

3.胎體打磨尺寸與胎面弧度應(yīng)符合模具要求。

4.使用的各種翻胎材料（如原材料、修補(bǔ)材料、水胎等）均應(yīng)有質(zhì)量保證、使用說(shuō)明書(shū)和保存條件等。

翻新后的質(zhì)量工作

1.輪胎硫化后，進(jìn)行成品檢驗(yàn)，按照HG/T2177《輪胎外觀質(zhì)量》標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查有無(wú)外觀質(zhì)量或內(nèi)在質(zhì)量的缺陷，衡量標(biāo)準(zhǔn)判定品級(jí)，或返修或報(bào)廢等。

2.應(yīng)根據(jù)胎體及翻新輪胎的質(zhì)量及檢驗(yàn)情況確定翻新輪胎的負(fù)荷能力。如不能達(dá)到原胎體的性能要求，應(yīng)重新標(biāo)示低于原新胎的最大負(fù)荷能力。

3.翻新輪胎(成品解剖)物理機(jī)械性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1190－2001《工程機(jī)械輪胎技術(shù)要求》中“輪胎物理機(jī)械性能表”的要求。
   翻新輪胎(成品)外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量

     翻新輪胎應(yīng)逐條進(jìn)行外觀檢查，外觀應(yīng)均勻整齊，所有修補(bǔ)過(guò)的部位應(yīng)打磨平整；輪胎胎肩翻新面端不允許露銼?。恍扪a(bǔ)襯墊無(wú)翹邊，其他按照HB/T2177《輪胎外觀質(zhì)量》的規(guī)定檢查每條翻新輪胎外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量。見(jiàn)表4。

 翻新輪胎內(nèi)外任何部位必須粘附結(jié)實(shí)，不允許有蜂窩、脫空或脫層，不允許有需要補(bǔ)強(qiáng)的傷口遺漏補(bǔ)強(qiáng)。

        當(dāng)前國(guó)內(nèi)的輪胎翻新企業(yè)越來(lái)越多，并且企業(yè)年產(chǎn)量呈現(xiàn)上升穩(wěn)增趨勢(shì)，追溯其原因，我國(guó)是橡膠需求大國(guó)，而近年來(lái)汽車工業(yè)和礦山機(jī)械的迅猛發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械輪胎越發(fā)增加，不難想象工程機(jī)械輪胎翻新為什么行業(yè)市場(chǎng)火爆。

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