裝載機(jī)多路閥的實(shí)際應(yīng)用

閱讀：2020-3-26 15:32:31   1498

當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行由集中調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)時(shí)，裝載機(jī)多路閥和自力式差壓多路閥不能使用。由于這種調(diào)節(jié)是通過改變水量來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此在調(diào)節(jié)過程中改變了系統(tǒng)的水力工況，如果采用多路閥，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致一些閥門正常工作，但系統(tǒng)流量過大，一些閥門全開時(shí)仍不能滿足流量要求，一些閥門由于兩端壓差達(dá)不到啟動(dòng)壓差而無(wú)法正常工作，即流量分配混亂。顯然，由于多路閥的存在，系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)集中調(diào)節(jié)。如果此時(shí)采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)系統(tǒng)總流量增加或減少時(shí)，各支路、中各用戶的流量可以以相同的比例增加或減少，即系統(tǒng)的集中調(diào)節(jié)可以傳遞到各終端設(shè)備。

當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)是質(zhì)量調(diào)節(jié)時(shí)，可以采用多路閥和自力式壓差多路閥，因?yàn)檫@種調(diào)節(jié)僅改變供水溫度，并且與系統(tǒng)的液壓條件無(wú)關(guān)，即調(diào)節(jié)被傳遞給每個(gè)用戶和設(shè)備，而不改變系統(tǒng)的液壓條件。使用多路閥可以吸收網(wǎng)絡(luò)的壓力波動(dòng)，并保持受控負(fù)載的流量恒定。使用多路閥可以吸收網(wǎng)絡(luò)的壓力波動(dòng)，并克服內(nèi)部干擾，以保持施加于k被控環(huán)的恒定壓差。

當(dāng)系統(tǒng)采用分階段改變流量的質(zhì)量調(diào)節(jié)時(shí)，盡管每個(gè)階段的流量不變。但是，如果使用多路閥，控制流量或控制壓差應(yīng)在每個(gè)流量階段設(shè)定，這給操作和管理帶來(lái)很大不便，因此不適合使用。