子午線工程機械輪胎的作用力情況

閱讀：2015-1-21 14:53:56   1712

子午線工程機械輪胎的簾線排列方向與工程機械輪胎子午斷面一致，其簾布層相當于工程機械輪胎的基本骨架。由于行駛時工程機械輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。

從設計上講，斜交線工程機械輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性；而子午線工程機械輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規(guī)則沖擊，又經久耐用，它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。